1. Sammenligning av trafikkeffektivitet
Kortparkeringsavgift: hver bil må stoppe og hente kortet før du venter på at barrieren åpnes. Det tar omtrent 5 sekunder. Hvis en nybegynner ikke&kan parkere på ett sted, vil tiden bli forlenget. Det anslås at de raskeste kan passere 720 biler i timen. Når det gjelder eksportkapasitet, etter at hvert kjøretøy trenger å parkere, blir kortet overlevert til bomstasjonen, som leser kortet og betaler i henhold til bompengebeløpet. Det anslås at de raskeste 144 kjøretøyene kan passere i timen.
Registreringsavgift: Det er mulig å passere uten å stoppe, og det er fullt mulig å passere gjennom kjøretøyer. Det anslås at 2400 kjøretøyer kan passere i timen, noe som er mer enn tre ganger raskere enn hastigheten på børsting av kortet. Når det gjelder eksporttrafikk, kan lisensnummer -parkeringssystemet gjenkjennes uten å måtte sette inn et kort, og parkeringsavgiften beregnes automatisk. Det er anslått at 200 kjøretøyer kan passere i timen, som er 138% høyere enn på kortlinjen.
2. Mer praktisk
Helautomatisk håndtering av faste kjøretøyer, halvautomatisert håndtering av midlertidige kjøretøyer, reduserer kjøretidstiden, kjøper tid til bileiere og administrerer dem på en intelligent måte.
①. Eliminer problemer forårsaket av installasjon og vedlikehold av kortleseren.
② Bileieren trenger ikke å bekymre seg for problemer forårsaket av å miste ID -kortet.
③, ber den unike rullende LED elektroniske skjermen, slik at eiere og ledere på et øyeblikk.
Reduser antall ansatte og øk effektiviteten.
⑤. Spar kostnaden for ID -kort, og samtidig er det ikke nødvendig å bekymre deg for problemet med utilstrekkelig ID -kort.
⑥. Pålitelig og tilpassbart digitalt kjøretøysdeteksjonssystem.
⑦ Knuseenheten kan sikre at uansett om det er et kjøretøy som nærmer seg eller et kjøretøy som snur bakover, så vil ikke bremsespaken falle så lenge den holder seg under bremsespaken.
