I dag har mange parkeringssjefer begynt å bygge uovervåkede parkeringsplasser. Uovervåkede parkeringsplasser sparer arbeidskraft og materielle ressurser og legger til rette for kjøretøystyring. Så hvilke aspekter bør vi være oppmerksomme på når vi bygger uovervåkede parkeringsplasser? Er uovervåket parkeringssystem verdt å ta i bruk?
1. Om godkjenning av nummerskilt
For tiden vedtar det uovervåkede parkeringssystemet hovedsakelig modusen for nummerskiltgjenkjenning med selvbetjeningsbetaling, som i utgangspunktet kan løse de fleste parkeringsproblemene, men den gjenværende lille delen av den spesielle situasjonen må fortsatt fullføres gjennom manuelt samarbeid. Nummerskiltgjenkjenningshastigheten til COMAs front-end utstyrsalgoritme har nådd 99.4%, noe som gir grunnleggende teknisk støtte for rask inn- og utgang av kjøretøy.
2. Om systemfunksjoner
Det tradisjonelle parkeringsbetalingssystemet er hovedsakelig basert på selvbetjent betaling, noe som vil føre til mange ulemper, for eksempel kø for endring som forårsaker overbelastning ved inngangen og utgangen; eieren av bilen bringer ikke kontanter, og noen må betjene ladningen og løfte baren på stedet; ID-kortet går tapt og så videre.
COMAs uovervåkede parkeringssystem har enestående fordeler i håndteringen av parkeringsavgifter, og det er ikke nødvendig å stå i kø for endring; det kan betales på forhånd for rask avgang; systemet beregner automatisk kostnadene, og unngår feilen ved manuell lading.
3. Om systemsikkerhet
I den tradisjonelle frittstående versjonen av styringssystemet må hvert innlegg være utstyrt med en egen datamaskin for å administrere en enkelt inngang og utgang. Operatørens myndighet er ikke begrenset, og systemdataene kan endres etter ønske. Det er lett å forårsake tapte kostnader, feil kostnader, etc. Enhetlig ledelse på toppen for å oppnå ingen innlegg, for å sikre at det ikke blir feil innsamling eller tapt samling.